ଯୋଗାଯୋଗକାରୀ ଏବଂ ରିଲେ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |

ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ ବ୍ୟବହାର ପରିବେଶକୁ ଅନୁକରଣ କରି ମୁଖ୍ୟ ବିଫଳତା ପରିବେଶ କାରକଗୁଡିକ ସ୍କ୍ରିନ କରିବା (ଯେପରିକି ତାପମାତ୍ରା, ବାୟୁ ଚାପ, ଆର୍ଦ୍ରତା, ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ, ପ୍ରଭାବ, କମ୍ପନ, ବାହ୍ୟ ବ୍ୟବହାର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅବସ୍ଥା, ବିଶେଷକରି ଚାର୍ଜ-ଡିସଚାର୍ଜ ବକ୍ର ପ୍ରଭାବ) | ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ସାମଗ୍ରୀର ରଚନାକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଯେପରିକି ଯୋଗାଯୋଗ ସାମଗ୍ରୀ, କଣ୍ଟାକ୍ଟ ପଏଣ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଶେଲ୍ ସାମଗ୍ରୀ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ବସ୍ତୁ କାରକ ର ମୂଳ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବିଚାର କରିବା ଏବଂ ପରେ ବିଫଳତା ହାରକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ତଥ୍ୟଗୁଡିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିବା | -ସେଲ ଡାଟା ବାସ୍ତବରେ, ବାହ୍ୟ ବିଶୃଙ୍ଖଳା କାରକଗୁଡିକ ଅଛି: କଣ୍ଟାକ୍ଟରର ବିଭିନ୍ନ ଆର୍ ବିନ୍ ଗଠନ, ଡ୍ରାଇଭ୍ କୋଇଲର ଗଠନ (ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁଇ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କୋଇଲ୍ ଗଠନ) ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଡ୍, ବାହ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସର୍କିଟ୍ର ପାର୍ଥକ୍ୟ, କିଛି ଶକ୍ତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି | ଡ୍ରାଇଭ୍ ସର୍କିଟ୍ ସେଭ୍ କରୁଛି |

ଏଗୁଡିକ ଆମେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁ ଏବଂ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ କରୁ, ଏବଂ ତାପରେ ଜମା କରୁ |

ଯାହା ବି ହେଉ, ଯୋଗାଯୋଗକାରୀ ଏବଂ ରିଲେ ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ଲୋଡ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି |

ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍, ହାଇ କରେଣ୍ଟ୍ କିମ୍ବା ଉଭୟ ସହିତ ଏକ ଲୋଡ୍ ପ୍ରକାର ପାଇଁ ଯୋଗାଯୋଗକାରୀମାନେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଅନ୍ତି | ସାଧାରଣତ 15 15 ଏମ୍ପିଏସ୍ କିମ୍ବା 3kW ରୁ ଅଧିକ ଉପକରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | କମ୍ ପରିମାଣ ପାଇଁ, ଏକ ସାଧାରଣ ରିଲେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ଟିପନ୍ତୁ: ବାସ୍ତବରେ, ଆମେ କଣ୍ଟାକ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରୁ ଏବଂ ରିଲେ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କର ନିଜର ହବି ଦେଖିବା ପାଇଁ, ଜାପାନୀମାନେ କିପରି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ଆପଣ ବିଶ୍ believe ାସ କରନ୍ତି ନାହିଁ: ଉପକ୍ରମଣିକା ଏପରି ଲେଖା ହୋଇଛି, ଏହି ସିରିଜ୍ ଯୋଗାଯୋଗକାରୀ ନୁହେଁ କି?

ଘରୋଇ ଡିଜାଇନ୍ ଠାରୁ ମୁଖ୍ୟତ these ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି, ଆମେ କଠୋର ବିନ୍ଦୁ କିମ୍ବା ନିମ୍ନରେ ଭିନ୍ନ କରିବା |

1) ଯୋଗାଯୋଗ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ କରେଣ୍ଟରେ ଭିନ୍ନତା |

ସାଧାରଣତ ,, ଉତ୍ପାଦକ ଚାଳନା ପ୍ରତିରୋଧର ଏକ କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ ଦେବ, ଏବଂ ଆମେ ଏହି ମୂଲ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସମଗ୍ର ସମ୍ପର୍କର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଗରମ ମଡେଲକୁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବୁ | ଏହି ବିନ୍ଦୁ ଆମକୁ ଯତ୍ନର ସହ ଆଲୋଚନା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯୋଗାଯୋଗର ପ୍ରକୃତ ତାପମାତ୍ରା କ’ଣ? ଯୋଗାଯୋଗ ଗୋଦାମର ଉତ୍ତାପକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ବିଶେଷକରି ବାହ୍ୟ ସିଲ୍ ଗଠନ? ପ୍ରକୃତ ଯୋଗାଯୋଗ ଆକାର, ବସ୍ତୁ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ପରିସ୍ଥିତି ନିମ୍ନଲିଖିତ ସମାନ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |

ଯେତେବେଳେ ଆମେ ବାସ୍ତବରେ କଣ୍ଟାକ୍ଟରକୁ ଅଲଗା କରିଥାଉ, ସମ୍ପର୍କଗୁଡିକ ଛୋଟ ନୁହେଁ | ଯଦିଓ କିଛି ଯୋଗାଯୋଗକାରୀ ବିଭିନ୍ନ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଏବଂ ଭିନ୍ନ ଯୋଗାଯୋଗ ଆକାର ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ ଅଟନ୍ତି, କୋଇଲ୍ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ = ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରତିରୋଧ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ତାପମାତ୍ରା ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ନମୁନା ବାଛିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ଏହି ସ୍ଥାନରେ ଏକ ପ୍ରକୃତ ଡାଟାବେସ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବାକୁ ପଡିବ |

ଯୋଗାଯୋଗକାରୀ ବାହକ |

ରିଲେ ବାହକ |

ଏହି ଉତ୍ତାପ, ମୁଖ୍ୟତ or କିମ୍ବା ଉପରୋକ୍ତ ବୋଲ୍ଡ କନେକ୍ସନ୍ ଇମ୍ପେଡାନ୍ସ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟିକ୍ କଣ୍ଟାକ୍ଟ କନେକ୍ସନ୍ ଇମ୍ପେଡାନ୍ସ ଉତ୍ତାପର ଦୁଇ ଭାଗ |

2) କଣ୍ଟାକ୍ଟର୍ ଏକ ଆର୍କ ଦମନ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, କିନ୍ତୁ ରିଲେ ସାଧାରଣତ it ଏଥିରେ ନଥାଏ |

ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଭାରରେ, ସୁଇଚ୍ ରୂପାନ୍ତରିତ ହେଲେ ସ୍ରୋତଗୁଡ଼ିକ ଯୋଗାଯୋଗ ବିନ୍ଦୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶକ୍ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ପଏଣ୍ଟରେ ବହୁ କ୍ଷତି ଘଟାଇପାରେ, ଯାହା ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଜୀବନ ଅପେକ୍ଷା କଣ୍ଟାକ୍ଟ ପଏଣ୍ଟ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ | ରିଲାଏଲେ ସହିତ ଲୋ ଭୋଲଟେଜରେ | ଏହି ମ basic ଳିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ବ୍ରେକ୍ ର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର ପାର୍ଥକ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ:

ଚିତ୍ର 1। ଯୋଗାଯୋଗ ସାମଗ୍ରୀର ଗୁଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜଟିଳ |

ଖଣ୍ଡବିଖଣ୍ଡିତ ଚିତ୍ର, ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ସୁରକ୍ଷା ବିଶ୍ଳେଷଣ, ଆମେ ଗୋଟିଏ ପଟେ ବିଚାର ପୃଥକ ହେବାରେ ସିଧାସଳଖ ରେକର୍ଡ କରିବା ଏବଂ ଯାନ ନିରାପତ୍ତାକୁ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେଉଁଥିରେ ରାଜ୍ୟ ପ୍ରକୃତରେ ଏହା କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଯେପରିକି ଧକ୍କା | ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍, ତାପମାତ୍ରା ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ତାପଜ ପଳାୟନ ପରି ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ |

3) ଯୋଗାଯୋଗକାରୀ ଏବଂ ରିଲେ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚାଳନା ଶକ୍ତିରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେଉଥିବା ଶକ୍ତି |

ବୃହତ ଯୋଗାଯୋଗଗୁଡିକ ସୁଇଚ୍ କରିବାକୁ କଣ୍ଟାକ୍ଟର ଆକ୍ଟୁଏଟରର ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏହିପରି ଏକ ବୃହତ ସୋଲେନଏଡ୍ କୋଇଲ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଅଧିକ କରେଣ୍ଟ ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ | ଏହାର ବିପରୀତରେ, ରିଲେରେ ଥିବା ଛୋଟ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକକୁ ସୁଇଚ୍ କରିବା ସହଜ ଅଟେ ଏବଂ ଅଧିକ କରେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ |